Tissu de béton fait maison
1. Transport pratique :Il peut être enroulé pour la manutention, économisant ainsi beaucoup d'espace de transport et réduisant les coûts de transport.
2. Construction efficace :Aucun rapport de matériau complexe n'est requis, seul un arrosage est nécessaire pour solidifier et former, ce qui peut considérablement raccourcir la période de construction.
3. Forte imperméabilité :Après durcissement, il peut empêcher efficacement l'infiltration d'eau et convient aux projets tels que la conservation de l'eau qui nécessitent une imperméabilisation.
4. Bonne durabilité :Il peut résister à l’érosion de divers environnements naturels et contribuer à prolonger la durée de vie du projet.
5. Bon respect de l'environnement :Peut réduire le gaspillage de matériaux et se conformer aux concepts de protection de l'environnement.
Présentation du produit
Le tissu de béton fait maison est un nouveau type de matériau de construction qui combine le ciment avec des fibres textiles, également connu sous le nom de toile de béton, qui combine la flexibilité des textiles avec la résistance du béton.
Il utilise un tissu de fibre spécialement conçu comme support, uniformément imprégné de poudre de ciment sec et d'additifs, présenté sous forme de rouleau, facilitant le transport et la pose. Il suffit de l'arroser ou de le tremper pendant l'utilisation pour qu'il durcisse et prenne forme en 24 heures, garantissant ainsi une construction efficace. Avant durcissement, il peut être plié et découpé pour s'adapter aux terrains complexes. Après durcissement, sa résistance est proche de celle du béton ordinaire, avec une bonne résistance aux fissures et une bonne durabilité.
Largement utilisé dans les petites installations de conservation de l'eau (canal, revêtement de réservoir), la protection des pentes, l'ingénierie d'urgence (réparation de routes, renforcement des berges), les canaux d'irrigation agricoles et d'autres scénarios, il peut grandement simplifier le processus de construction et réduire les coûts.
Paramètres du produit
| projet de surveillance | DYSNT-A1 | DYSNT-B1 | DYSNT-C1 | Base de test | remarques |
| longueur (M) | 10-50 | / | |||
| largeur (M) | 1-3 | / | |||
| épaisseur (mm) | 6 mm/8 mm/9 mm/10 mm/12 mm/15 mm/20 mm | / | |||
| Résistance à la compression (MPa) | ≧50 | ≧70 | ≧85 | GB/T17671-2021 | |
| Résistance à la flexion (MPa) | ≧13 | ≧18 | ≧22 | GB/T 7019-2014 | |
| Taux de rétention de la résistance à la flexion après des cycles de gel-dégel (%) | ≧85% | ≧90% | ≧90% | GB/T 50082-2009 | Le cycle de congélation et de décongélation de 50 à 200 fois a modifié les indices en conséquence |
| Exigences de qualité de l'eau pour l'hydratation | eau courante | Eau du robinet, eau de mer | Eau du robinet, eau de mer, eaux usées | / | |
| Conditions de température de construction | · Construction au-dessus de 0℃ | · Construction au-dessus de -5℃ | · Construction au-dessus de -5℃ | / | |
| performances de protection contre l'incendie | B1 | GB 8624-2012 | |||
| Articles de test de lixiviation de substances nocives | Indice de limitation (mg/L) | GB 5085.3-2007 | |||
| Cuivre (cuivre total) (mg/L) | ≤100 | ||||
| Zinc (zinc total) (mg/L) | ≤100 | ||||
| Cadmium (total) (mg/L) | ≤1 | ||||
| Plomb (plomb total) (mg/L) | ≤5 | ||||
| Chrome total (mg/L) | ≤15 | ||||
| Nickel (nickel total) | ≤5 | ||||
| Arsenic (total) | ≤5 | ||||
Application du produit
Les couvertures de ciment ont démontré une valeur unique dans de nombreux domaines, combinant la flexibilité des textiles avec la résistance du béton, et leurs scénarios d'application continuent de s'étendre
En matière de conservation des eaux, il est couramment utilisé pour le revêtement des petits canaux, des fossés de drainage et le traitement des parois intérieures des réservoirs. Comparé au coulage traditionnel du béton, il ne nécessite pas de coffrage et épouse parfaitement la courbure et la surface concave-convexe de la couche de base, ce qui le rend particulièrement adapté aux fossés irréguliers situés à proximité des champs en terrasses en zone montagneuse. La barrière imperméable formée après durcissement présente un coefficient de perméabilité extrêmement faible, réduisant ainsi le taux de fuite d'eau à moins de 1/10 par rapport aux procédés traditionnels. Parallèlement, le squelette fibreux améliore la résistance aux chocs, ce qui permet de résister à l'érosion des parois du canal due aux crues saisonnières et de prolonger la durée de vie des installations de conservation des eaux.
Dans le domaine des transports, pour la protection des talus routiers et ferroviaires, il permet de recouvrir les pentes irrégulières comme un tissu et de durcir en une couche protectrice complète en 24 heures après l'arrosage, empêchant ainsi l'eau de pluie de s'infiltrer dans les brèches et de provoquer des glissements de terrain. Pour la pose de voies d'accès temporaires et de passages d'urgence, un seul rouleau ne pèse que quelques dizaines de kilogrammes et peut être déployé rapidement par deux ou trois personnes. Comparé au pavage en sable et gravier, il permet de gagner plus de 70 % du temps de construction, et la résistance à la compression de la chaussée durcie peut atteindre 15 MPa, répondant ainsi aux besoins de circulation d'urgence des petits véhicules.
En agriculture, comme matériau de revêtement intérieur pour les canaux d'irrigation, ses performances d'étanchéité permettent de réduire de plus de 40 % les pertes d'eau par infiltration, ce qui le rend particulièrement adapté aux projets d'irrigation économes en eau dans les régions arides du nord-ouest. Pour la construction de petits réservoirs d'eau sur les terres agricoles, les vibrations et l'entretien sont supprimés ; ils peuvent être posés et arrosés directement. Le coût de construction à l'hectare est réduit de 30 % par rapport aux étangs traditionnels en briques, et la résistance au gel est supérieure à celle du béton ordinaire, ce qui permet de s'adapter au climat froid du nord.
En cas d'urgence, face à une crue de rivière, la taille appropriée peut être rapidement découpée pour couvrir le point de fuite. Dans les 30 minutes suivant l'arrosage, la couche peut être préalablement solidifiée pour former une couche d'étanchéité, qui peut être rapidement contrôlée par l'utilisation de sacs de sable pour appliquer une pression. Lors de la réparation d'un effondrement de route, la couche de base temporaire formée après la pose permet de transporter les véhicules de secours et de gagner du temps pour les réparations permanentes ultérieures.
En général, les couvertures de ciment combinent les avantages de performance des matériaux de construction traditionnels avec des caractéristiques de construction pratiques grâce à l'innovation des matériaux, résolvant efficacement les problèmes de faible efficacité, de coût élevé et de faible adaptabilité des processus traditionnels dans les projets à petite échelle et d'urgence, et devenant un choix important pour améliorer la flexibilité et l'économie de la construction d'ingénierie.
