Revêtements de fossés en béton préfabriqué
1. Installation pratique et efficace :Adoptant une conception en forme de rouleau, il n'y a pas besoin d'équipement volumineux pendant le transport, et une seule personne peut l'utiliser ; Il peut être initialement durci dans les 1 à 2 heures après avoir rencontré de l'eau et peut atteindre sa résistance dans les 24 heures.
2. Vert, économe en énergie et à faible émission de carbone :Fabriqué avec des matières premières respectueuses de l'environnement, il ne produira pas de poussière ni de pollution sonore pendant le processus de construction et a un impact minimal sur l'environnement environnant ; Dans le même temps, le taux d'utilisation des matériaux est proche de 100 %, sans aucun déchet, répondant pleinement aux normes pertinentes pour les bâtiments écologiques.
3. Excellente durabilité :Fabriqué à partir de matériaux composites, sa résistance à la compression peut atteindre plus de 30 MPa et sa résistance à la traction est trois fois supérieure à celle du béton ordinaire, ce qui peut résister efficacement aux impacts externes.
4. Coût global inférieur :Le matériau lui-même est d’un prix raisonnable et ne nécessite pas beaucoup d’investissement en main-d’œuvre et en équipement pendant la construction, ce qui peut réduire les coûts de main-d’œuvre et de machines.
Présentation des produits :
Les revêtements de fossés en béton préfabriqué constituent une innovation majeure dans le domaine des matériaux de construction. Ils rompent avec l'image traditionnelle du béton, souvent perçu comme rigide et encombrant, et redéfinissent les normes du prototypage rapide grâce à l'intégration des technologies textiles et des matériaux de construction. D'aspect uniforme, ils présentent une couleur gris foncé et une texture textile délicate en surface. Conditionnés en rouleaux individuels sous emballage étanche, leur poids, compris entre 20 et 50 kg (ajustable selon les besoins), permet un transport aisé par une seule personne, s'affranchissant ainsi du transport traditionnel du béton qui nécessite l'utilisation de véhicules lourds.
Solution améliorée pour remplacer le béton traditionnel, elle intègre la flexibilité des tissus tout en conservant les caractéristiques de haute résistance du béton, transformant les matériaux de construction de « matériaux rigides » en « solutions flexibles pour la plasticité », particulièrement adaptées aux exigences de l'ingénierie moderne en matière d'« efficacité, de légèreté et de faible seuil ».
Caractéristiques du produit :
1. Fonctionnement minimaliste : réduire le seuil de construction à « zéro barrière professionnelle ».
La construction traditionnelle en béton exige des ouvriers la maîtrise de compétences professionnelles telles que le dosage, le vibrage et l'entretien. Les dalles de ciment, quant à elles, simplifient considérablement ce processus : après seulement 30 minutes de formation, les ouvriers peuvent travailler de manière autonome, sans avoir besoin de la présence d'ingénieurs ou de techniciens du béton. Lors de la pose, le matériau en rouleau se déroule avec souplesse comme un tapis, même pour des structures complexes telles que des surfaces courbes, des pentes et des angles (comme les berges de rivières ou les parois extérieures de tuyaux circulaires). Un assemblage sans joint est possible grâce à la découpe et au raccordement. Un simple cutter suffit, offrant une coupe nette et limitant les projections de matériau.
2. Performance stable : une double garantie de robustesse et de durabilité
La dalle de ciment durcie présente d'excellentes propriétés mécaniques : sa résistance à la compression atteint 30 à 40 MPa (équivalente à la norme béton C30-C40) et elle résiste à l'écrasement prolongé par des engins lourds tels que voitures et chariots élévateurs. Sa résistance à la flexion atteint 5 à 8 MPa, soit 2 à 3 fois celle du béton ordinaire, et elle ne se fissure pas facilement en cas de léger tassement du sol ou de variations de température. Ceci est dû à l'effet synergique du squelette de fibres et du ciment : les fibres répartissent les contraintes tandis que le ciment assure un support rigide, formant ainsi une structure alliant rigidité et flexibilité.
En termes de durabilité, ce matériau offre une protection multiple grâce à l'optimisation des matières premières : l'agent anti-infiltration ajouté réduit le taux d'absorption d'eau à moins de 5 %, permettant son utilisation directe en milieu immergé (par exemple, pour la protection des berges d'étangs piscicoles ou la construction de petits réservoirs d'eau). Il résiste à plus de 300 cycles de gel-dégel (bien au-delà des 200 cycles habituels du béton ordinaire) et ne se fissure pas, même dans les régions nordiques les plus froides. De plus, il présente une certaine résistance à la corrosion chimique et tolère les substances acides et alcalines courantes présentes dans les sols (stable dans une plage de pH de 4 à 10). Il convient également à des applications telles que les canaux d'irrigation agricole et les bassins de traitement temporaire des eaux usées industrielles.
3. Gain de temps et de matériaux : Amélioration de l’efficacité tout au long du cycle, de la construction à l’utilisation
En termes de gain de temps, ses avantages sont particulièrement significatifs : le béton traditionnel nécessite un délai de 7 à 14 jours entre le mélange et son utilisation (cycle de durcissement standard), tandis que les couvertures de ciment peuvent être utilisées de manière basique en 24 heures. Prenons l’exemple de la réparation d’une route de 100 mètres carrés : la construction traditionnelle requiert une équipe de 5 personnes travaillant pendant 3 jours, tandis que les couvertures de ciment ne nécessitent que 2 personnes pour être réalisées en 1 jour, améliorant ainsi l’efficacité globale de la construction de plus de 70 %.
En termes d'utilisation des matériaux, ce procédé atteint quasiment le « zéro déchet » : le béton traditionnel affiche généralement un taux d'utilisation des matériaux d'environ 80 % seulement en raison des pertes liées au transport, aux vibrations et à d'autres problèmes. En revanche, les dalles de ciment sont découpées à la surface, et les chutes peuvent être assemblées et réutilisées, pour un taux d'utilisation global supérieur à 95 %. Sur un projet de 1 000 m², par exemple, on peut éviter plus de 50 m² de déchets, ce qui permet de réduire indirectement les coûts des matériaux de 10 à 15 %.
4. Sécurité et protection de l'environnement : faible impact environnemental tout au long du cycle de vie
De la production à la mise en œuvre, la dalle de ciment respecte scrupuleusement les principes de protection de l'environnement : l'énergie propre (comme l'énergie photovoltaïque) est utilisée lors de sa fabrication, et la quantité de ciment dans les matières premières est réduite de 30 % par rapport au béton traditionnel (une armature en fibres remplace une partie du ciment), ce qui diminue les émissions de dioxyde de carbone. Lors de la construction, l'utilisation d'engins lourds tels que les camions-pompes à béton et les vibrateurs est superflue. Le niveau sonore est maintenu en dessous de 50 décibels (équivalent à une conversation normale en intérieur), et aucune poussière n'est émise (le vibrage du béton traditionnel peut générer une concentration de poussières supérieure à 2 mg/m³, tandis que la dalle de ciment produit moins de 0,1 mg/m³). Elle est particulièrement adaptée aux zones sensibles sur le plan environnemental, comme les zones résidentielles et les abords des écoles.
Paramètres du produit :
projet de surveillance |
DYSNT-A1 |
DYSNT-B1 |
DYSNT-C1 |
Base de test |
remarques |
longueur (M) |
10-50 |
/ |
|||
largeur (M) |
1--3 |
/ |
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épaisseur (mm) |
6 mm/8 mm/9 mm/10 mm/12 mm/15 mm/20 mm |
/ |
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Résistance à la compression (MPa) |
≧50 |
≧70 |
≧85 |
GB/T17671-2021 |
|
Résistance à la flexion (MPa) |
≧13 |
≧18 |
≧22 |
GB/T 7019-2014 |
|
Taux de rétention de la résistance à la flexion après cycles de gel-dégel (%) |
≥85% |
≥90% |
≥90% |
GB/T 50082-2009 |
Le cycle de congélation-décongélation, répété de 50 à 200 fois, a modifié les indices en conséquence. |
exigences de qualité de l'eau pour l'hydratation |
eau courante |
eau du robinet, eau de mer |
Eau du robinet, eau de mer, eaux usées |
/ |
|
Conditions de température de construction |
· Construction au-dessus de 0 °C |
· Construction au-dessus de -5 °C |
· Construction au-dessus de -5 °C |
/ |
|
performances de protection contre l'incendie |
B1 |
GB 8624-2012 |
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Éléments de test de lixiviation de substances nocives |
Indice de limitation (mg/L) |
GB 5085.3-2007 |
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Cuivre (cuivre total) (mg/L) |
≤100 |
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Zinc (zinc total) (mg/L) |
≤100 |
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Cadmium (total) (mg/L) |
≤1 |
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Plomb (plomb total) (mg/L) |
≤5 |
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Chrome total (mg/L) |
≤15 |
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Nickel (nickel total) |
≤5 |
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Arsenic (total) |
≤5 |
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Applications du produit :
1. Construction de base et génie civil : rendre la construction quotidienne plus efficace
Dans les maisons individuelles construites en zone rurale, ce matériau peut être utilisé directement comme sous-couche de sol intérieure (en remplacement du mortier de ciment traditionnel). Après la pose, il suffit de l'arroser pour le durcir, et les carreaux peuvent être posés dans les 24 heures, évitant ainsi les problèmes de creux et de fissures rencontrés avec les chapes traditionnelles. En étanchéité de toiture, il sert de couche protectrice étanche. Posé en suivant la courbure du toit, il durcit pour former une structure étanche globale, plus résistante à la perforation qu'une membrane d'étanchéité. Lors de la construction de canalisations, enroulé autour de la paroi extérieure des tuyaux en PVC ou PE et aspergé d'eau pour le durcissement, il forme rapidement une couche protectrice anticorrosion, particulièrement adaptée à la protection contre la pression lors du remblayage des canalisations souterraines.
2. Génie hydraulique et municipal : renforcement anti-infiltration adapté aux terrains complexes
La protection des berges des petits cours d'eau constitue l'un de ses principaux domaines d'application : la protection traditionnelle des berges en maçonnerie de pierre nécessite des travaux d'excavation et de maçonnerie sur place, avec une durée de construction de 1 à 2 mois. Les dalles de ciment peuvent être directement coulées le long de la berge, épousant la courbure du lit de la rivière, et, après solidification, forment une couche anti-érosion (résistant à l'érosion par un courant de 5 m/s). Grâce à sa légèreté (seulement 15 à 20 kg par mètre carré), elle n'augmente pas la pression exercée sur la berge. Elle a remplacé les solutions traditionnelles pour la rénovation des canaux d'irrigation dans de nombreuses zones rurales, et la durée des travaux a été réduite de 30 à 5 jours.
Dans le domaine municipal, il peut être utilisé pour renforcer les murs de soutènement des ceintures vertes urbaines et les puits d'eau pluviale - posés à la jonction des regards d'inspection et des chaussées, ce qui permet d'éviter les tassements et les fissures de la route causés par le passage des véhicules ; Il peut également servir de matériau de prototypage rapide pour les bordures de route, qui peuvent être posées selon la forme prévue et durcies pour former des lignes de bordures nettes sans avoir besoin de gabarits.
3. Situations d'urgence et en extérieur : Solutions instantanées pour une intervention rapide
En cas d'urgence, ce matériau incarne parfaitement l'expression « chaque seconde compte » : après un séisme, le canal de réparation temporaire peut être posé directement sur la chaussée effondrée et, une fois rempli d'eau, permettre le passage des véhicules de secours en moins de deux heures. Pour renforcer un barrage après une inondation, il suffit de le poser et de le fixer le long de sa face intérieure, puis, après solidification, de former une couche de renforcement étanche afin d'empêcher les infiltrations dues aux crues. En extérieur, sur les terrains de camping, il peut servir à aménager des parkings temporaires, qui, une fois pavés et consolidés, permettent de résoudre les problèmes de terrain boueux par temps de pluie. En tant que revêtement de canal d'irrigation agricole, il est posé en suivant la topographie du terrain pour une étanchéité à moindre coût (le coût de construction par mètre de canal est 40 % inférieur à celui du béton traditionnel).
4. Scénarios industriels et spéciaux : répondre à des besoins intensifs et personnalisés
Lors de la réparation des sols d'ateliers industriels, pour remédier aux dommages localisés causés par le compactage prolongé des équipements, des blocs de dimensions adaptées peuvent être découpés et posés. Après solidification, ils forment un ensemble avec le sol d'origine et leur résistance à la compression répond aux exigences de circulation prolongée des chariots élévateurs (moins de 5 tonnes). Dans les zones de déchargement d'entrepôts, ce matériau peut servir de couche anti-usure, posée sur le sol en ciment existant, afin d'améliorer la résistance à l'usure de la surface (le coefficient de résistance à l'usure est deux fois supérieur à celui d'un sol en ciment ordinaire). Dans le cadre de la réhabilitation des mines, il peut être posé le long des talus et solidifié pour former une couche protectrice stable. De plus, sa perméabilité (grâce à la conservation de petits pores après solidification) permet de créer un support pour la végétalisation ultérieure. Ce modèle de « stabilisation des talus suivie de végétalisation » a été appliqué dans de nombreux projets de restauration écologique.
D'un point de vue technique, ce système atteint un équilibre parfait entre flexibilité de construction et performance rigide grâce à une structure composite « squelette de fibres + ciment à prise rapide ». Du point de vue de l'application, qu'il s'agisse d'améliorer l'efficacité des bâtiments au quotidien, d'optimiser les coûts des travaux publics ou de réagir rapidement aux situations d'urgence, il permet de résoudre des problèmes concrets grâce à son principal avantage : une réduction des coûts de plus de 30 % et un gain de temps de plus de 70 %. Du point de vue de la protection de l'environnement, sa faible consommation d'énergie et ses faibles émissions tout au long de son cycle de vie s'inscrivent dans la tendance mondiale du développement des bâtiments écologiques.
Pour les entreprises de construction, cela signifie moins de main-d'œuvre et des délais de construction réduits ; pour les propriétaires, des coûts globaux inférieurs et une qualité d'ingénierie plus fiable ; pour l'environnement, c'est un choix écologique favorisant la réduction de la pollution et le recyclage. Que vous soyez une équipe d'ingénieurs professionnels, un constructeur indépendant ou une organisation ayant besoin de solutions d'urgence, le Concrete Cloth, grâce à ses caractéristiques de simplicité, d'efficacité et de fiabilité, s'impose comme la solution optimale pour le choix des matériaux de construction, redéfinissant ainsi l'expérience de la construction moderne.






