Tube de barrière anti-limon
Interception de sédiments à haute efficacité :
Des matériaux filtrants spéciaux peuvent piéger efficacement les sédiments de construction, empêchant ainsi la pollution de l'eau et protégeant l'écosystème aquatique.
Installation et entretien faciles :
Aucun outil complexe ni compétence professionnelle n'est requis. L'installation est rapide, l'inspection et l'entretien sont faciles, ce qui permet de réduire les coûts de main-d'œuvre et de temps.
Haute durabilité :
Fabriqué à partir de matériaux résistants à l'usure de haute qualité, il résiste à l'érosion hydrique, à l'exposition au soleil et aux chocs, garantissant une longue durée de vie et réduisant les coûts de remplacement.
Adaptabilité flexible :
Des paramètres tels que la longueur et le diamètre du tuyau peuvent être personnalisés, ce qui le rend adapté à divers scénarios allant de la régulation des petites rivières à la construction de ports à grande échelle.
Présentation du produit :
Le tube anti-limon est un produit de protection écologique spécialement conçu pour contrôler la diffusion des sédiments lors des chantiers de construction. Composé de matériaux spéciaux hautement filtrables, il allie interception efficace des sédiments, simplicité d'utilisation et grande durabilité. Pendant la construction, il permet de piéger avec précision les particules de sédiments et d'empêcher leur écoulement dans les cours d'eau environnants tels que les rivières, les lacs et les ports, protégeant ainsi l'environnement aquatique et la qualité de l'eau à la source.
Parallèlement, le produit offre une personnalisation flexible pour répondre aux besoins de projets de différentes envergures et scénarios. Son installation et sa maintenance sont rapides et ne requièrent pas de technologies complexes, réduisant ainsi efficacement les coûts de main-d'œuvre et la pression d'exploitation et de maintenance. Il s'agit d'un équipement de protection idéal, alliant protection environnementale et efficacité dans les projets de conservation de l'eau et d'infrastructures.
Paramètres du produit :
projet |
unité |
CWGD50S |
CWGD90/120 |
CWGD90S |
CWGD100S |
CWGD120S-B |
CWGD120S-C |
CWGD130S |
CWGD200S-C |
|
Résistance à la traction radiale |
kN/m |
55 |
90 |
90 |
100 |
130 |
130 |
130 |
220 |
|
Résistance à la traction - Trame |
50 |
120 |
90 |
100 |
120 |
120 |
130 |
210 |
||
Allongement de la déformation radiale |
% |
16±1 |
12±1 |
9±1 |
10±1 |
10±1 |
10±1 |
10±1 |
12±1 |
|
Allongement extensionnel-Trame |
10±1 |
8±1 |
8±1 |
8±1 |
8±1 |
8±1 |
8±1 |
8±1 |
||
Résistance à la rupture à 2 % d'allongement |
direction de la chaîne |
kN/m |
Kh/15 |
14/40 |
30/30 |
30/30 |
20/40 |
22/40 |
20/45 |
15 |
Résistance à la rupture à 5 % d'allongement |
direction de la chaîne |
kN/m |
14/33 |
38/90 |
75/75 |
75/75 |
80/100 |
84/40 |
80/110 |
90 |
rapport masse/surface |
g/m² |
285 |
440 |
390 |
430 |
540 |
540 |
560 |
850 |
|
Résistance à la traction des joints |
kN/m |
35 |
90 |
60 |
70 |
100 |
100 |
110 |
170 |
|
Résistance à l'éclatement statique (CBR) |
KN |
5 |
10 |
10 |
13 |
15 |
15 |
16 |
22 |
|
Perforation dynamique |
mm |
10 |
8 |
12 |
12 |
10 |
10 |
11 |
8 |
|
Ouverture équivalente (0g0) |
mm |
0.9 |
0.48 |
0.52 |
0.45 |
0.4 |
0.3 |
0.43 |
0.4 |
|
Perméabilité (Q50) |
L/m²/s |
200 |
40 |
20 |
15 |
12 |
6.5 |
15 |
15 |
|
Résistance aux ultraviolets (taux de stockage élevé de 500 h) |
% |
90 |
90 |
85 |
85 |
85 |
85 |
85 |
85 |
|
Applications du produit :
1. Ingénierie de la conservation de l'eau : résoudre précisément les problèmes de pollution de l'eau pendant la construction
Dans les projets de conservation des eaux tels que le dragage et la régulation des rivières, le renforcement des réservoirs et la construction de digues, les activités de construction (par exemple, le dragage par excavatrice, l'excavation de terre) peuvent facilement entraîner la mise en suspension d'importantes quantités de sédiments dans l'eau. Si ces sédiments se propagent avec le courant, ils entraîneront l'envasement des rivières, une réduction de la capacité de stockage des réservoirs, ainsi que le recouvrement des racines des plantes aquatiques et l'obstruction des branchies des poissons, perturbant ainsi l'équilibre écologique aquatique.
2. Ingénierie portuaire et maritime : équilibre entre sécurité de la navigation et protection de l'écologie marine
Dans des projets tels que le dragage de ports, la construction de quais et la remise en état (récupération des terres sur la mer), les opérations de dragage remuent les sédiments du fond marin, formant des zones troubles à grande échelle. Si ces zones troubles se propagent aux voies navigables, elles réduiront la profondeur d’eau des cours d’eau et affecteront la sécurité de la navigation des navires. S’ils se déversent dans les eaux côtières, ils bloqueront la photosynthèse du plancton, entraînant la détérioration du cadre de vie des organismes marins comme les poissons et les coquillages.
3. Ingénierie des routes et des ponts : prévention de la pollution de l'eau le long de la ligne et de l'instabilité des pentes
Lors de la construction de ponts transversaux (par exemple, forage de piliers, excavation de fondations) et de travaux de drainage des talus routiers, si des sédiments de construction pénètrent dans les fossés et les rivières environnants, ils pollueront l'eau d'irrigation des terres agricoles. De plus, l'accumulation de sédiments peut provoquer l'obstruction des fossés, altérant ainsi les fonctions de drainage. Quant aux sédiments meubles générés lors de la construction des talus routiers, s'ils sont emportés par les eaux de pluie, ils aggraveront l'instabilité des talus et entraîneront des risques de glissements de terrain.
4. Ingénierie de la restauration écologique : Aide à la construction d'un écosystème aquatique stable
Dans les projets d'ingénierie écologique tels que la restauration des zones humides et la gestion écologique des lacs, l'accumulation de sédiments est un facteur clé de dégradation écologique. Un excès de sédiments peut recouvrir les racines des plantes des zones humides, entraînant leur mort ; l'accumulation de sédiments au fond des lacs peut réduire la surface d'eau et altérer la capacité d'autoépuration du plan d'eau.
5. Ingénierie des infrastructures municipales : protection de l'environnement et des paysages urbains
Dans les projets d'ingénierie municipale tels que la reconstruction de rivières urbaines, la construction de galeries souterraines (dans les zones liées à l'eau) et l'excavation de lacs paysagers, si les sédiments générés pendant la construction pénètrent dans les plans d'eau urbains, ils pollueront les sources d'eau potable (par exemple, les points de prise d'eau en amont des rivières) et compromettront la limpidité des lacs paysagers. De plus, ils peuvent bloquer les réseaux de drainage urbains, entraînant un risque d'engorgement.
Le tube anti-limon est un produit de protection technique respectueux de l'environnement, composé de matériaux hautement filtrables, résistants aux intempéries et durables. Il se caractérise par une interception efficace des sédiments (piégeage des particules de sédiments ≥ 50 μm, permettant le passage de l'eau tout en les bloquant), une installation et un entretien faciles, et une personnalisation flexible. Principalement utilisé dans les projets de conservation de l'eau, portuaires, municipaux, routiers et de restauration écologique, il permet de résoudre spécifiquement le problème de diffusion des sédiments pendant la phase de construction. Il protège non seulement la qualité de l'eau et les écosystèmes aquatiques, mais assure également la sécurité du projet et réduit les coûts d'exploitation et de maintenance ultérieurs. C'est un équipement de protection idéal qui concilie protection de l'environnement et efficacité du projet.





