Tapis de voie d'accès en géocellules
1. Forte capacité de charge :Distribue efficacement la pression, empêche l'affaissement du sol et la formation de rainures.
2. Structure stable :Versez fermement les matériaux de remplissage, maintenez la chaussée plane et ferme sur le long terme.
3. Installation Facile :Léger et flexible, pose rapide, économise la main d'œuvre et le temps de construction.
4. Durable et écologique :Anti-âge et résistant aux intempéries, bon drainage, protège l'environnement du sol.
Présentation du produit :
Propriétés de base
Le tapis de chaussée en géocell est un matériau géosynthétique tridimensionnel en nid d'abeille fabriqué à partir de feuilles de polyéthylène haute résistance. Il est flexible, pliable et facile à transporter et à ranger. Il peut être librement étiré sur place pour s'adapter à divers terrains, avec des spécifications complètes et des propriétés physiques stables, ce qui le rend adapté à tous types de projets de revêtement de sol.
Fonctions Principales
Il fixe et maintient fermement le gravier, la terre et d'autres matériaux de remblai, répartit efficacement la pression des véhicules, évitant ainsi l'affaissement et la déformation de la surface de la route. Il a également un bon effet de drainage, réduit les dommages causés par l'accumulation d'eau à la base de la route, stabilise la fondation du sol, empêche la perte de terre et l'effondrement de la route, et améliore considérablement la capacité portante globale de l'allée.
Principales caractéristiques
Ce produit est facile à installer sans nécessiter de techniques de construction compliquées, ce qui peut considérablement réduire la durée de la construction et économiser les coûts d'ingénierie. Il présente d'excellentes propriétés anti-âge, de résistance à la corrosion et aux intempéries, s'adaptant à tous types d'environnements extérieurs difficiles avec une longue durée de vie. Il est écologique et perméable, favorisant la croissance de la végétation, et la surface de la route pavée est plane et solide, offrant une expérience de conduite confortable et de faibles coûts de maintenance ultérieurs.
Paramètres du produit:
numéro de commande |
matière brute et matière transformée |
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élément de test |
unité |
polyténe |
Sulan |
polyester |
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Type extrudé |
Type extensible |
Type extrudé |
Type extensible |
Type extrudé |
Type extensible |
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1 |
résistance à la traction |
kN/m |
≥20 |
≥100 |
≥23 |
≥100 |
≥30 |
≥120 |
2 |
Déformation de fluage à la traction |
% |
≤15 |
— |
≤15 |
— |
≤15 |
- |
3 |
Déformation de rupture par traction |
% |
— |
8~ 20 |
— |
6~ 15 |
— |
8~ 20 |
4 |
Teneur en noir de carbonea |
% |
2. 0~ 3. 0 |
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5 |
Dispersion de noir de carbone a |
— |
Il ne devrait y avoir qu'un seul élément de données de niveau 3 sur dix éléments de données, et aucun élément de données de niveau 4 ou 5. |
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6 |
200 ℃ temps d'induction de l'oxydation |
min |
≥20 |
≥20 |
— |
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7 |
Fissuration sous contrainte de traction |
h |
≥300 |
— |
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8 |
B. Résistance au vieillissement climatique artificiel et taux de rétentionb |
% |
≥80 |
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9 |
Taux de rétention des performances de résistance chimiquec |
% |
— |
≥80 |
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Applications du produit:
En tant qu'application essentielle dans les environnements résidentiels et les cours, les allées privées en gravier sont l'utilisation la plus courante des tapis de géocellules pour allées. Les allées de gravier traditionnelles privées présentent généralement des problèmes tels que la perte facile de gravier, la formation rapide de poches d'eau et la nécessité de les remplir chaque année, surtout pendant la saison des pluies où elles deviennent boueuses et pendant la saison sèche où elles deviennent poussiéreuses, ce qui affecte à la fois l'expérience de conduite et augmente les coûts de maintenance à long terme. L'utilisation des plaques de géocellules pour allées résout complètement ce problème : lors de l'installation, le site est d'abord nivelé, le géotextile est posé (pour empêcher la pénétration du sol), puis les géocellules sont dépliées et fixées, et enfin, le gravier (ou la pierre concassée, le sable calibré et le gravier) est déversé et compacté. La structure en grille maintient fermement le matériau de remplissage, empêchant le déplacement et la perte de gravier due au passage des véhicules.
Par rapport aux allées en gravier traditionnelles, l'utilisation de tapis de géocellules dans les allées en gravier privées peut réduire la quantité de gravier utilisé de 50%, ce qui diminue considérablement les coûts de construction initiaux. Dans le même temps, il répartit efficacement les charges du véhicule, évitant ainsi la formation de nids d'abeilles et de rainures, même en cas de passage régulier de voitures familiales et de SUV. Sa durée de vie peut atteindre 10 à 20 ans, période pendant laquelle des remplissages fréquents de gravier ne sont pas nécessaires et les coûts de maintenance sont minimes. De plus, les espaces entre les pierres de gravier remplis offrent une excellente perméabilité, empêchant l'accumulation d'eau et de boue par temps de pluie et réduisant la poussière pendant la saison sèche. Cela répond aux besoins quotidiens de passage dans les cours, faisant des allées privées en gravier une application essentielle de ce produit dans les zones résidentielles et les cours.
Outre les allées privées en gravier, les zones de stationnement en cour et les terrains de camping pour camping-cars sont également d'importants scénarios d'application pour les tapis de gravier Geocell. De nombreuses familles aménagent des zones de stationnement dédiées dans leurs cours, ou ont des besoins de stationnement pour des camping-cars et des remorques. Les aires de stationnement traditionnelles en béton sont coûteuses, nécessitent de longues périodes de construction et endommagent l'espace vert des cours ; les surfaces en gravier ordinaire ne peuvent pas supporter les charges lourdes des camping-cars et des remorques, ce qui peut facilement entraîner un affaissement et un effondrement du sol. Le tapis de voie d'accès en géocell répond parfaitement à ce besoin. En choisissant l'épaisseur appropriée en fonction de la charge de stationnement, puis en la remplissant de gravier ou de béton à granulats fins, il est possible de former une surface de stationnement stable.
Dans les zones de stationnement en cour et les campings pour camping-cars, les tapis de voie d'accès Geocell offrent une application essentielle. Leur structure en nid d'abeilles confine efficacement le matériau de remplissage, améliorant la capacité de support du sol et offrant un soutien stable aux véhicules lourds tels que les camping-cars et les remorques, empêchant ainsi l'affaissement et les fissures du sol. La construction est simple et ne nécessite pas de gros engins ; 1 à 2 personnes peuvent effectuer l'installation rapidement. Les tapis peuvent être coupés de manière flexible pour s'adapter aux différentes dimensions des zones de stationnement sans perturber l'aménagement paysager existant. Lors d'une utilisation ultérieure, aucun entretien régulier n'est nécessaire ; seuls des nettoyages occasionnels de la surface sont requis pour maintenir une bonne accessibilité et une efficacité de stationnement optimale. Cela résout parfaitement les problèmes liés aux coûts élevés, aux dommages potentiels aux espaces verts ou à la capacité de charge insuffisante associés aux aires de stationnement traditionnelles.
Les allées de jardin et les voies d'accès aux feux dans les cours peuvent également bénéficier des tapis de gazon géocellulaires, permettant d'atteindre un équilibre entre accessibilité, esthétique et fonctionnalité. Les allées de jardin et les petites voies d'accès aux feux dans les cours doivent répondre à la fois aux exigences d'accès et à l'esthétique écologique ; les tapis de gazon alvéolés offrent une solution qui permet d'atteindre cet équilibre. Pour les allées de jardin, des géocellules peuplées d'herbe peuvent être utilisées. Après la pose, ils sont remplis de terre de plantation et semés. Une fois que la pelouse a poussé, elle forme une "allée de pelouse accessible aux véhicules", permettant aux piétons et aux petits véhicules (tels que les engins d'entretien des jardins et les camions de pompiers d'urgence) de passer lentement. Il est perméable et respirant, empêche l'accumulation d'eau pendant la pluie et augmente la couverture végétale de la cour, créant ainsi un environnement naturel et esthétique.
Dans la construction de chemins de jardin et de voies d'accès aux incendies dans les cours, les tapis de géocellules peuvent offrir un équilibre entre accessibilité, esthétique et fonctionnalité. Les géocellules robustes sont utilisées pour les routes d'accès aux incendies dans les cours. Une fois remplis de gravier, ils répondent aux exigences de passage des camions de pompiers. Par rapport aux routes d'accès aux incendies en béton traditionnelles, elles sont moins coûteuses, plus rapides à construire et causent moins de dégâts. Ils peuvent se fondre harmonieusement dans l'ensemble du paysage de la cour, évitant ainsi le problème des voies d'accès aux incendies qui sont séparées de la verdure de la cour. En complétant les allées de jardin en géocellules plantées d'herbe, elles améliorent la fonctionnalité et l'esthétique globales de la cour.
Au-delà de son application principale dans les zones résidentielles et les cours, le tapis de voie Geocell est largement utilisé dans divers domaines, qui sont résumés ci-dessous : Dans les environnements commerciaux et municipaux, il peut être utilisé pour les parkings commerciaux, les routes d'accès pour véhicules lourds dans les parcs logistiques, les routes de chantier temporaires et la modernisation des routes rurales en terre battue, réduisant considérablement les coûts, raccourcissant les délais de construction et améliorant la stabilité de la surface des routes. Dans les domaines de l'ingénierie et des sites spéciaux, il est adapté aux allées en pente, aux routes temporaires sur des fondations meches, aux routes d'accès robustes dans les zones minières et aux pistes d'urgence des aéroports, s'adaptant aux environnements difficiles et résolvant les problèmes de circulation dans des scénarios complexes tels que les charges lourdes et les fondations meches. Dans les contextes écologiques et de conservation de l'eau, il peut être utilisé pour les digues de rivière, les canaux de contrôle des inondations et les revêtements perméables écologiques, équilibrant ainsi les besoins en matière de contrôle des inondations et de construction de villes éponges. Dans l'ensemble, grâce à ses avantages en termes d'adaptabilité flexible, de faible coût et de fonctionnement sans entretien, ce produit est devenu la solution privilégiée pour diverses voies d'accès et sites de circulation.





