Tissu en tissu géo
1. Haute résistance et ténacité :Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, il maintient une forte résistance à la traction et à l'allongement dans les états secs et humides, ce qui peut améliorer la capacité portante de la chaussée et réduire la déformation et le tassement de la route.
2. Résistance exceptionnelle à la corrosion :capable de résister à des environnements d'acidité et d'alcalinité différentes, stable pendant longtemps dans des conditions chimiques complexes, adapté à l'ingénierie dans divers scénarios difficiles.
3. Bonne perméabilité :La conception de l'espacement des fibres permet d'obtenir une double fonction d'infiltration d'eau et d'interception du sable, garantissant la stabilité de l'ingénierie de l'eau et du sol et empêchant l'érosion du sol.
4. Il y a des avantages en termes de construction et de coût :la qualité est douce et facile à construire, raccourcissant la période de construction et réduisant les coûts de main-d'œuvre ; les performances stables réduisent la maintenance après construction et présentent des avantages globaux élevés.
Présentation des produits :
Le tissu Geo Fabric est un nouveau type de matériau technique fabriqué à partir de fibres plastiques de haute qualité, traitées par des techniques spéciales telles que l'aiguilletage et le tissage. Le processus de production, soumis à un contrôle strict du ratio de fibres et du procédé de moulage, préserve non seulement la résistance du matériau, mais lui confère également une grande flexibilité. Ce matériau combine de multiples propriétés pratiques telles que la résistance, la flexibilité, la résistance à la corrosion et la perméabilité, et répond facilement aux exigences complexes de différents projets d'ingénierie, tels que les routes, la conservation de l'eau et la protection de l'environnement. C'est l'un des matériaux clés du génie civil moderne, car il améliore la stabilité structurelle et garantit la qualité de l'ingénierie.
Caractéristiques du produit :
1. Combiner force et ténacité :Fabriqué en fibres polymères, il a été testé pour une résistance à la traction supérieure à 20 kN/m, un taux d'allongement à la rupture de 20 à 50 % et une dégradation quasi nulle des performances en environnement sec ou humide. Cette caractéristique lui permet de disperser efficacement les contraintes structurelles et d'améliorer la capacité portante des fondations, réduisant ainsi leur risque de rupture, même sous une forte pression prolongée.
2. Excellente résistance à la corrosion :Après un traitement anti-âge spécial, il présente une bonne résistance aux sols et eaux acides et alcalins, avec un pH compris entre 3 et 11. Dans les environnements contenant des polluants chimiques, il peut maintenir son intégrité structurelle pendant plus de 5 ans, avec un taux de dégradation des performances inférieur à 10 %, et s'adapter aux exigences d'une utilisation à long terme dans divers scénarios chimiques complexes.
3. Exigences techniques d’adaptation de la perméabilité :Grâce à une conception précise des espaces entre les fibres, le taux de perméabilité peut atteindre 10 à 100 m/j. Tout en assurant une infiltration efficace de l'eau, il peut intercepter les particules de sol de plus de 0,05 mm, équilibrant ainsi parfaitement les exigences de drainage et de stabilisation du sol, et évitant l'instabilité structurelle causée par l'érosion due aux écoulements d'eau.
4. Avantages significatifs en termes de construction et de coût :Le poids d'un rouleau est de seulement 20 à 50 kg, sa texture est légère et souple, et il peut être posé manuellement. Le temps de pose par mètre carré ne dépasse pas 3 minutes, ce qui réduit considérablement la durée de construction et les coûts de main-d'œuvre. Parallèlement, grâce à ses performances stables, il permet de réduire les investissements de maintenance de plus de 30 % en phase ultérieure, et le coût global du projet est moindre.
Paramètres du produit :
projet |
métrique |
||||||||||
Résistance nominale/(kN/m) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
Résistance à la traction longitudinale et transversale / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
Allongement maximal à la charge maximale dans les directions longitudinale et transversale/% |
30~80 |
|||||||||
3 |
Résistance à la pénétration supérieure CBR / kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
Résistance à la déchirure longitudinale et transversale / kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
Ouverture équivalente 0,90(O95)/mm |
0,05~0,30 |
|||||||||
6 |
Coefficient de perméabilité verticale/(cm/s) |
K× (10-¹~10-), où K=1,0~9,9 |
|||||||||
7 |
Taux d'écart de largeur /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
Taux d'écart de masse unitaire de surface /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
Taux d'écart d'épaisseur /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
Coefficient de variation d'épaisseur (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
Perforation dynamique |
Diamètre du trou de perforation/mm ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
Résistance à la rupture longitudinale et transversale (méthode de préhension)/kN ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
Résistance aux ultraviolets (méthode de la lampe à arc au xénon) |
Taux de rétention de la résistance longitudinale et transversale % ≥ |
70 |
||||||||
14 |
Résistance aux ultraviolets (méthode de la lampe UV à fluorescence) |
Taux de rétention de la résistance longitudinale et transversale % ≥ |
80 |
||||||||
Applications du produit :
1. Ingénierie routière et ferroviaire :La pose entre la couche de fondation et la couche de surface permet de répartir la pression des véhicules sur la couche de fondation et de réduire les problèmes tels que la fissuration et le tassement causés par le roulage prolongé de la chaussée. Les données d'application réelles montrent que les routes utilisant ce géotextile peuvent prolonger leur durée de vie de 5 à 8 ans, ce qui le rend particulièrement adapté aux sections à fort trafic et aux fondations en sol meuble.
2. Conservation de l’eau et ingénierie des barrages :Utilisé pour des structures telles que les couches anti-infiltration et le revêtement des canaux en amont des barrages. Il permet non seulement de détourner les eaux d'infiltration grâce à sa perméabilité, de réduire la pression de l'eau dans les barrages, mais aussi de résister à l'érosion hydrique grâce à sa résistance à la corrosion. Dans les projets de barrages de petite et moyenne taille, le risque de fuite peut être réduit de plus de 30 %, garantissant ainsi la stabilité à long terme du fonctionnement des installations de conservation des eaux.
3. Protection de l'environnement et ingénierie des décharges :Utilisé comme couche d'isolation intermédiaire dans le système anti-infiltration des décharges, il empêche les substances nocives du lixiviat de pénétrer dans le sol et les eaux souterraines. Il résiste simultanément à la corrosion acide et alcaline et à l'érosion microbienne dans les décharges, améliorant ainsi la sécurité des installations de génie environnemental et répondant à des normes strictes en la matière.
4. Ingénierie géotechnique et des infrastructures :Dans les projets de renforcement des pentes, la pose sur la surface de la pente et sa fixation avec des tiges d'ancrage peuvent empêcher l'effondrement de la pente grâce à la stabilisation du sol ; dans le traitement des fondations, il peut réduire le tassement des fondations, améliorer la capacité portante des fondations et convient aux projets d'infrastructure tels que les fondations de bâtiments et les fondations de grands sites.
Le géotextile est fabriqué à partir de fibres plastiques de haute qualité et intègre des caractéristiques essentielles telles que la résistance élevée, la résistance à la corrosion et la perméabilité grâce à une technologie de pointe. Il a démontré son rôle essentiel dans divers domaines de l'ingénierie, tels que les routes, la conservation de l'eau, la protection de l'environnement et la géotechnique. Du point de vue des performances, il s'adapte aux conditions difficiles de différents environnements, offrant un soutien mécanique stable et des effets protecteurs aux structures d'ingénierie. En termes d'application, il permet non seulement d'améliorer la stabilité et la durabilité des projets, de réduire les coûts de maintenance ultérieurs, mais aussi de raccourcir les délais de construction grâce à une construction efficace, permettant ainsi des gains de temps et des économies de coûts. Qu'il s'agisse de constructions routières sur fondations meubles ou de projets complexes de décharges acides-basiques, ce géotextile deviendra le matériau de prédilection pour les travaux publics grâce à ses performances équilibrées et à sa fiabilité. À l'avenir, grâce au développement des technologies d'ingénierie, son potentiel d'application dans de nouveaux scénarios d'ingénierie sera encore élargi, offrant ainsi des solutions efficaces et économiques pour le génie civil.
