Abri en toile de béton
La couverture de ciment composite est un matériau composite innovant qui combine la flexibilité des textiles avec la fermeté du ciment et peut être rapidement posée et durcie en une couche de béton durable.
Efficacité de construction élevée : aucun équipement professionnel n'est requis. Pose par une seule personne et 10 fois plus rapide que le béton traditionnel. Coffrage rapide, disponible en rouleaux ou en vrac, pratique pour le transport, le chargement, le déchargement et l'installation.
Protection de l'environnement et conservation de l'énergie : Réduisez les déchets de matériaux et les émissions de carbone de plus de 90 % par rapport aux procédés traditionnels.
Forte flexibilité : Il peut être coupé pour s'adapter à des terrains complexes et même utilisé pour une suspension verticale.
Durabilité : Résistant aux cycles de gel-dégel, à la corrosion, à l'usure, à l'érosion, à la corrosion de l'eau de mer et des eaux usées
La durée de vie de la résistance au vieillissement UV peut atteindre 50 ans.
Les avantages du produit « abri en tissu de béton » résident principalement dans sa rapidité de construction, sa grande adaptabilité, son respect de l'environnement et ses économies d'énergie, ainsi que sa multifonctionnalité. Plus précisément, ils peuvent être résumés par les caractéristiques principales suivantes :
1. L'efficacité de la construction est extrêmement élevée.
Prêt à l'emploi dès la pose : après l'avoir étalé, arrosez-le et il durcira immédiatement. Il atteint sa résistance optimale en 24 heures, soit plus de 10 fois plus rapidement que la construction en béton traditionnel (nécessitant 7 à 28 jours de cure).
- Aucun équipement complexe requis : il peut être utilisé par une seule personne, éliminant ainsi le besoin de mélange, de versement, de vibration et d'autres étapes. Il est particulièrement adapté aux zones reculées sans électricité ni support mécanique.
Fonctionnement par tous les temps : insensible aux conditions météorologiques défavorables telles que la pluie, la neige et les basses températures, il peut répondre rapidement aux besoins d'ingénierie d'urgence (tels que la lutte contre les inondations et le sauvetage).
2. Flexibilité et adaptabilité
- Découpable et flexible : Il peut être découpé dans n'importe quelle forme pour s'adapter aux terrains complexes tels que les pentes, les fossés et les structures irrégulières, et peut même être utilisé pour la suspension verticale.
- Transport léger : Le poids par mètre carré n'est que d'environ 15 à 25 kilogrammes (avec différentes épaisseurs), et le format en rouleau est pratique pour la manutention par véhicule ou manuelle.
Coffrage sans joint : Après durcissement, une couche de béton continue se forme sans joint, évitant ainsi les risques de fuite (comme l'étanchéité dans les projets de conservation de l'eau).
3. Protection de l'environnement et durabilité
- Réduire le gaspillage de matériaux : couper au besoin, contrôler précisément la quantité de ciment utilisée et éviter le coulage excessif de béton traditionnel et la production de déchets.
- Faibles émissions de carbone : Les émissions de carbone lors du processus de production et d'utilisation sont réduites de plus de 90 % par rapport au béton traditionnel (pas besoin de machines lourdes ni de transport sur de longues distances).
- Haute durabilité : Résistant aux cycles de gel-dégel et à la corrosion, avec une durée de vie allant jusqu'à 50 ans, réduisant ainsi la maintenance ultérieure et la consommation de ressources.
4. Scénarios d'application multifonctionnels
- Intervention d'urgence rapide : construction de routes temporaires, de digues ou d'abris lors de catastrophes (comme lors d'opérations de sauvetage en cas de tremblement de terre ou d'inondation).
- Infrastructures à faible coût : Adaptées au renforcement des routes et canaux simples dans les zones reculées, permettant de réduire les coûts de main-d'œuvre et de logistique.
Construction en milieu particulier : Fournir des solutions efficaces dans des zones telles que les pentes abruptes et les espaces étroits où le béton traditionnel est difficile à recouvrir.
5. Avantage économique
- Faible coût global : Bien que le prix unitaire des matériaux soit relativement élevé (environ 200 à 500 yuans par mètre carré), en éliminant les coûts de location d'équipement, de main-d'œuvre et d'entretien, le coût global peut être réduit de 30 % à 50 %.
- Réduire la durée des travaux : Le cycle du projet est considérablement raccourci, ce qui réduit les pertes indirectes dues aux retards (comme les coûts liés à la gestion du trafic et aux temps d'arrêt).
6. Performances techniques supérieures
- Haute résistance : La résistance à la compression atteint 20 à 50 MPa (équivalent au béton C20-C50), et la résistance à la traction est 10 fois supérieure à celle du béton traditionnel.
- Imperméable et anti-infiltration : Revêtement de surface imperméable + structure dense après durcissement, convient aux projets anti-infiltration tels que les réservoirs d'eau et les systèmes de drainage.
- Ignifugés et résistants à la chaleur : certains modèles peuvent résister à des températures allant jusqu'à 1200 °C, répondant ainsi aux exigences de la protection contre l'incendie et des scénarios industriels.
Tableau comparatif des performances des couvertures en ciment neuf et du béton traditionnel
Mesure de performances |
Propriétés |
Propriétés traditionnelles du béton |
Temps de durcissement |
Durcit en 24 heures (épaisseur ≤ 50 mm) |
Nécessite 7 à 28 jours de séchage standard. |
Configuration de construction |
Installation par une équipe de 2 personnes (aucun engin lourd nécessaire) |
Nécessite une centrale à béton, des camions-pompes et au moins 5 ouvriers. |
Adaptabilité du terrain |
Supporte une flexion de ±180° (pentes, courbes, terrains complexes) |
Convient uniquement aux surfaces planes (tolérance ≤5 mm/m²) |
Impact environnemental |
Émissions de CO₂ ≤ 50 kg/m³ (réduction de 92 % par rapport aux méthodes traditionnelles) |
Émissions standard ≥ 600 kg/m³ |
Intervention d'urgence |
Prêt à l'emploi (rouleaux préfabriqués, aucun mélange sur place) |
6 à 8 heures de préparation des matériaux (transport et mélange compris) |
Caractéristiques
| Article de test | DYSNT-A1 | DYSNT-B1 | DYSNT-C1 | Norme d'essai | Remarques |
| Longueur (M) | 10-50 m | / | |||
| Largeur (M) | 1-3 M | / | |||
| Épaisseur (mm) | 6 mm/8 mm/9 mm/10 mm/12 mm/15 mm/20 mm / |
/ | |||
| Résistance à la compression (MPa) | ≥50 | ≧70 | ≧85 | GB/T 17671-2021 | |
| Résistance à la flexion (MPa) | ≧13 | ≧18 | ≧22 | GB/T 7019-2014 | |
| Rétention de la résistance à la flexion après congélation-décongélation (%) | ≥85% | ≥90% | ≥90% | GB/T 50082-2009 | Cycles de gel-dégel : 50-200 (les indicateurs varient en conséquence) |
| Exigences en matière de qualité de l'eau | Eau du robinet | Eau du robinet, eau de mer | Eau du robinet, eau de mer, eaux usées | / | |
| Température de construction | Au-dessus de 0°C | Au-dessus de -5°C | Au-dessus de -5°C | / | |
| Résistance au feu | B1 | GB 8624-2012 | |||
| Test de lixiviation de substances dangereuses | Limite (mg/L) | GB 5085.3-2007 | |||
| Cuivre (Cu total) (mg/L) | ≤100 | ||||
| Zinc (Zn total) (mg/L) | ≤100 | ||||
| Cadmium (Cd total) (mg/L) | ≤1 | ||||
| Plomb (Pb total) (mg/L) | ≤5 | ||||
| Chrome (Cr total) (mg/L) | ≤15 | ||||
| Nickel (Ni total) | ≤5 | ||||
| Arsenic (As total) | ≤5 | ||||
Champ d'application :
1. Génie hydraulique et agricole
Prévention des infiltrations dans les canaux : Ce système remplace les revêtements en béton traditionnels, réduit les pertes par infiltration et convient aux canaux d'irrigation et aux fossés de drainage.
Réservoirs/caves de stockage d'eau : Construire rapidement des installations de stockage d'eau à faible coût dans les zones arides pour résoudre le problème de l'utilisation de l'eau en agriculture.
Protection des berges : Elle prévient l'érosion due au ruissellement, protège les sols le long des berges, est écologique et facilite la construction.
2. Infrastructures de transport
Protection des talus : Renforcement des talus routiers et ferroviaires pour prévenir l'érosion due aux eaux de pluie et les glissements de terrain (peut être mis en place en fonction des surfaces courbes à forte pente).
Routes temporaires : Revêtements routiers temporaires pour véhicules lourds dans les zones minières, les zones forestières, etc., avec une capacité de charge supérieure à 50 tonnes.
Revêtement de tunnel : En tant que couche de support initiale, il scelle rapidement la surface rocheuse pour éviter l'effondrement (il doit être utilisé conjointement avec des tiges d'ancrage).
3. Génie industriel et municipal
Sol d'usine : Un sol d'atelier résistant à la corrosion et aux infiltrations, adapté aux environnements spéciaux tels que les usines chimiques et les abattoirs.
Enrobage de canalisations : Couche protectrice anticorrosion pour les canalisations souterraines afin de prévenir l'érosion par les acides et les alcalis du sol.
Décharge : Utilisée comme membrane d'étanchéité, elle empêche les fuites de polluants et est plus résistante à la perforation que les membranes HDPE traditionnelles.
4. Projets de restauration écologique et de protection de l'environnement
Verdissement des mines : Recouvrir les fosses minières exposées, consolider la surface du sol et créer une base pour la restauration de la végétation.
Fixation du sable désertique : Pose de dalles de ciment quadrillées pour fixer les dunes de sable mobiles et faciliter le reboisement.
Protection côtière : remplacer les enrochements traditionnels, réduire les dommages écologiques et prévenir l’érosion due aux marées.
5. Architecture et ingénierie paysagère
Fondations temporaires : Les dalles de bétonnage des sites temporaires, tels que les expositions et les événements, peuvent être rapidement démontées et recyclées.
Structures irrégulières : Prototypage rapide d'aménagements paysagers de jardin tels que des socles de sculptures et des parterres de fleurs incurvés.
Étanchéité de toiture : Couche anti-infiltration légère pour toiture, particulièrement adaptée aux toitures à forte pente et aux formes complexes.
6. Construction dans des environnements particuliers
Dans les régions très froides : Il peut encore être arrosé et durci (avec l'ajout d'antigel) dans un environnement de -30℃, résolvant ainsi le problème de la construction hivernale traditionnelle en béton.
Espaces étroits : Revêtement rapide dans des espaces confinés tels que les puits de métro et les galeries de canalisations souterraines sans avoir besoin d’équipements volumineux.
Environnement marin : Les modèles résistants au sel sont utilisés pour la réparation des défenses portuaires et des brise-lames, et résistent à la corrosion par l’eau de mer.
7. Secours d'urgence en cas de catastrophe et projets temporaires
Lutte contre les inondations et sauvetage : Mettre en place rapidement des digues temporaires et colmater les brèches (telles que les brèches dans les rivières et les glissements de terrain), et créer des barrières de résistance aux inondations en moins de 2 heures.
Secours en cas de catastrophe : après les tremblements de terre et les typhons, des routes temporaires sont construites et le sol des abris est consolidé afin de faciliter les voies de secours.
Réparation d'urgence : renforcement des fondations des ponts et réparation rapide des sections effondrées afin de prévenir les perturbations de la circulation.
8. Ingénierie militaire et de sécurité
Fortifications de campagne : Construisez rapidement des abris, des planchers de postes de commandement ou des murs anti-explosion, et renforcez-les en moins d'une heure pour résister aux attaques d'armes légères.
Infrastructures de défense frontalière : Aménagement de routes de patrouille ou fondations d’avant-postes en terrain complexe le long de la frontière afin de s’adapter à des environnements tels que les plateaux et les marais.
Barrages antiterroristes : des ceintures d’isolation temporaires en béton sont mises en place pour bloquer les impacts de véhicules et peuvent être déployées de manière flexible.
