Mur de soutènement en tissu géotechnique
1. Renforcement et consolidation des sols :Améliore l'intégrité du mur et du sol de remblai, disperse la pression latérale, empêche le renversement et la fissuration et améliore la stabilité structurelle.
2. Filtration et prévention de l’humidité :Drainez l'eau accumulée pour réduire la pression de l'eau interstitielle, éviter la perte de terre fine et prévenir l'instabilité des murs due à l'érosion hydrique.
3. Adaptation flexible :s'adapte au terrain et aux murs irréguliers, s'adapte à la déformation due au tassement et est plus résistant aux chocs que les structures rigides.
4. Économie d'économie de main-d'œuvre :Facile à poser, réduit l'utilisation de matériaux de construction, construction rapide, faible coût, compatible avec les besoins de verdissement écologique.
Présentation des produits :
Le mur de soutènement en géotextile haute résistance est une structure de soutènement flexible construite avec un géotextile haute résistance comme matériau de renforcement central, associé à du remblai et à des panneaux (tels que des blocs de béton et des sacs écologiques). Son principe fondamental est de convertir la pression latérale du sol derrière le mur en tension axiale du géotextile grâce à ses propriétés de traction et à l'effet de frottement du remblai, équilibrant ainsi la charge et stabilisant la pente. Comparé aux murs de soutènement rigides traditionnels tels que la maçonnerie et le béton armé, il se caractérise par sa flexibilité, sa compatibilité écologique et sa construction pratique. Il est adapté aux applications telles que le remblai de talus, les accotements routiers et le nivellement de terrain. Il permet de résoudre efficacement le problème d'instabilité des sols dû aux différences de niveau, tout en réduisant les coûts d'ingénierie et l'impact écologique.
Caractéristiques du produit :
1. Renfort flexible avec une forte résistance à la déformation :Les géotextiles tissés ou composites, présentant une résistance à la rupture de 10 à 80 kN/m, sont utilisés comme matériaux de renforcement. Ils sont étroitement imbriqués dans le sol de remblai pour former une structure composite de « sol de renforcement ». Soumis à une force, ils peuvent répartir la charge par leur propre déformation, s'adapter à un léger tassement des fondations (jusqu'à 50 mm) et éviter les problèmes courants de fissuration et de renversement des murs rigides. Ils sont particulièrement adaptés aux conditions géologiques complexes, telles que les fondations en sol meuble.
2. Système intégré de filtration et de drainage pour éviter l'accumulation et l'instabilité de l'eau :Les géotextiles ont à la fois des fonctions de filtration et de drainage, qui peuvent intercepter les particules fines dans le sol de remblai (taux de rétention > 95 %) et empêcher l'érosion du sol de provoquer des vides dans les murs ; ils peuvent également détourner rapidement les eaux de pluie et les eaux souterraines, réduire la pression interstitielle du sol de remblai, éviter le glissement des murs causé par l'accumulation d'eau et la prise de poids, et maintenir la stabilité structurelle à long terme.
3. Compatibilité écologique et excellent paysage :Les panneaux muraux peuvent être fabriqués à partir de matériaux tels que des sacs écologiques et du béton végétal. Le géotextile lui-même est respirant et perméable, favorisant la croissance de la végétation. Plus tard, le système racinaire de la végétation pénètre dans le matériau de renforcement et s'entrelace avec le sol, formant ainsi une symbiose végétale. Ce système renforce l'effet protecteur et restaure le paysage naturel, résolvant ainsi le problème de fragmentation écologique des murs de soutènement traditionnels.
4. Efficace et économique, faible difficulté de construction :Pas besoin d'engins de levage lourds, les rouleaux géotextiles peuvent être posés manuellement, les panneaux sont assemblés de manière modulaire, et la surface de construction quotidienne peut atteindre 100 à 300 m², avec une augmentation de l'efficacité de plus de 40 % par rapport aux murs de soutènement rigides. Faible consommation de matériaux (seulement 1/5 de l'armature en acier), réduction globale des coûts de 20 à 50 % et facilité d'entretien ultérieur. Les dommages localisés peuvent être réparés rapidement.
Paramètres du produit :
projet |
métrique |
||||||||||
Résistance nominale/(kN/m) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
Résistance à la traction longitudinale et transversale / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
Allongement maximal à la charge maximale dans les directions longitudinale et transversale/% |
30~80 |
|||||||||
3 |
Résistance à la pénétration supérieure CBR / kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
Résistance à la déchirure longitudinale et transversale / kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
Ouverture équivalente 0,90(O95)/mm |
0,05~0,30 |
|||||||||
6 |
Coefficient de perméabilité verticale/(cm/s) |
K× (10-¹~10-), où K=1,0~9,9 |
|||||||||
7 |
Taux d'écart de largeur/% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
Taux d'écart de masse unitaire de surface /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
Taux d'écart d'épaisseur /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
Coefficient de variation d'épaisseur (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
Perforation dynamique |
Diamètre du trou de perforation/mm ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
Résistance à la rupture longitudinale et transversale (méthode de préhension)/kN ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
Résistance aux ultraviolets (méthode de la lampe à arc au xénon) |
Taux de rétention de la résistance longitudinale et transversale % ≥ |
70 |
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14 |
Résistance aux ultraviolets (méthode de la lampe UV à fluorescence) |
Taux de rétention de la résistance longitudinale et transversale % ≥ |
80 |
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Applications du produit :
1. Génie routier et municipal :Appliqué au remplissage des accotements et des pentes des autoroutes et des voies ferrées, en utilisant des structures flexibles pour s'adapter aux charges vibratoires des véhicules et réduire l'impact du tassement de la plate-forme sur les routes. Par exemple, aux détours des routes de montagne, des murs de soutènement traditionnels peuvent être utilisés pour rétrécir le pied de la pente, économisant ainsi du terrain et réduisant les difficultés de construction.
2. Nivellement du site et construction du parc :Utilisé pour le traitement des dénivelés dans les parcs industriels et les zones résidentielles. Grâce à un remblai stratifié et à un renforcement géotextile, un espace plat et stable est rapidement formé. Associé à des panneaux écologiques, il permet de créer des barrières paysagères répondant aux besoins de végétalisation et d'esthétique des parcs.
3. Ingénierie de la conservation des rivières et des eaux :Utilisé dans le soutien des pentes des berges des rivières et des accotements des barrages de réservoir pour résister à l'érosion du flux d'eau et à la pression du sol, tout en plantant des plantes aquatiques à travers des panneaux de sacs écologiques pour équilibrer le contrôle des inondations et la restauration écologique des rivières, adapté à la gestion des berges urbaines.
4. Exploitation minière et restauration des pentes :Pour les pentes hautes et raides après l'exploitation minière, des murs de soutènement géotextiles sont utilisés pour le renforcement en couches, combinés à un verdissement par pulvérisation pour réaliser l'intégration du « soutien et du verdissement », prévenir les glissements de terrain et les effondrements et aider à la restauration écologique et à l'acceptation de la mine.
Le mur de soutènement géotextile, avec ses principaux avantages de « flexibilité de la charge, compatibilité écologique et rentabilité », a dépassé les limites des murs de soutènement rigides traditionnels dans les zones géologiques complexes et écologiquement sensibles. Grâce à l'effet synergique des géotextiles et du sol, il permet de stabiliser les terrains présentant des dénivelés, de s'adapter aux changements environnementaux et de concilier sécurité technique et valeur écologique. Qu'il s'agisse de soutènement routier et municipal classique ou de restauration écologique des cours d'eau miniers, cet ouvrage répond à divers besoins grâce à sa construction rapide et économique. Il constitue un choix idéal pour concilier fonctionnalité, économie et écologie en géotechnique moderne et favorise le développement durable des technologies de murs de soutènement.
