Géotextile tissé
1.Drainage et filtration :Draine l'eau et filtre le sol pour éviter son ramollissement dû à l'accumulation d'eau ; utilisé dans les plates-formes routières et les digues.
2. Renforcement :Possède une résistance élevée à la traction pour améliorer la résistance du sol et réduire les tassements/glissements de terrain ; utilisé dans les routes et l'ingénierie de remblai.
3. Anti-infiltration et isolation :Isole les milieux et prévient les infiltrations d'eau ; utilisé dans les décharges et les revêtements de lacs artificiels.
4.Protection et mise en mémoire tampon :Résiste à l'abrasion et aux impacts et protège les géosynthétiques ; utilisé dans la protection des berges et les revêtements de décharges.
Présentation du produit
I. Propriétés de base
1. Fondation matérielle
Les géotextiles tissés sont principalement composés de fibres synthétiques telles que le polyester (PET) et le polypropylène (PP) ; certains contiennent des fibres naturelles (nécessitant un traitement anticorrosion). Les matières premières sont résistantes aux intempéries et à la corrosion chimique du sol.
2. Types de structures
Divisé en trois catégories :
Type de tissage : Chaîne et trame entrelacées, à haute résistance ;
Type non tissé : fibres disposées et pressées de manière aléatoire, avec de bonnes performances de filtration ;
Type composite : Par exemple, « non-tissé + tissé », qui combine plusieurs propriétés.
3. Caractéristiques de base
Ils présentent intrinsèquement une résistance de base à la traction et au déchirement. Certains produits atteignent une densité (pour une utilisation anti-infiltration) ou une porosité élevée (pour un drainage) grâce à un revêtement ou une combinaison, ce qui les rend adaptés à différents scénarios d'ingénierie.
II. Fonctions principales
1.Drainage et filtration
Grâce à sa structure à haute porosité, il draine l'eau accumulée à l'intérieur du sol, tout en retenant les particules du sol et en empêchant le colmatage pour éviter le ramollissement du sol causé par l'accumulation d'eau. Il est principalement utilisé dans les couches de drainage des plates-formes routières, des digues et des talus.
2. Renforcement
Grâce à sa résistance à la traction, il assure une synergie de contrainte avec le sol, améliorant ainsi sa résistance au cisaillement et limitant les déformations latérales, réduisant ainsi les risques de tassement de la chaussée et de glissements de terrain sur les digues. Il est principalement utilisé pour les fondations de routes, les travaux de remblai et le traitement des fondations de sols meubles.
3. Anti-infiltration et isolation
Sa structure dense ou son revêtement composite permettent de bloquer les infiltrations d'eau ou d'isoler différents supports (par exemple, terre et sable-gravier, déchets et terre). Il est principalement utilisé dans les couches anti-infiltration des décharges, les revêtements des lacs artificiels et les projets anti-infiltration des canaux.
4. Protection et mise en mémoire tampon
Il amortit l'érosion des sols due à l'érosion par l'eau et le passage des véhicules, tout en protégeant les matériaux fragiles, comme les géomembranes, des perforations par objets tranchants. Il est principalement utilisé pour la protection des berges, les couches de couverture des décharges et la protection des roches entourant les tunnels.
III. Principales caractéristiques
1. Construction pratique
Léger (quelques dizaines à centaines de grammes par mètre carré), facile à découper et transportable en rouleaux, il présente une grande efficacité de pose et ne nécessite aucun équipement complexe.
2. Résistance aux intempéries
Fabriqué en fibres synthétiques, il résiste aux acides et aux alcalis et aux UV. Sa durée de vie peut atteindre 10 à 30 ans dans des environnements difficiles, comme à l'air libre ou sous terre, avec de faibles coûts d'entretien.
3. Excellent rapport coût-efficacité
Comparé aux matériaux traditionnels (par exemple, les coussins de sable et de gravier, le béton), il présente des coûts de matériaux et de construction inférieurs et réduit la fréquence des opérations de maintenance ultérieure.
4. Adaptabilité synergique
Il peut être utilisé en combinaison avec d'autres géosynthétiques tels que les géomembranes et les géogrilles pour former des solutions combinées telles que « renforcement + anti-infiltration » et « drainage + protection », améliorant les performances globales des projets d'ingénierie.
Paramètres du produit
projet |
métrique |
||||||||||
Résistance nominale/(kN/m) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
Résistance à la traction longitudinale et transversale / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
Allongement maximal sous charge maximale dans les directions longitudinale et transversale/% |
30 à 80 |
|||||||||
3 |
Résistance à la pénétration supérieure CBR / kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
Résistance à la déchirure longitudinale et transversale / kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
Ouverture équivalente O,90(O95)/mm |
0,05~0,30 |
|||||||||
6 |
Coefficient de perméabilité verticale/(cm/s) |
K× (10-¹~10-), où K=1,0~9,9 |
|||||||||
7 |
Taux d'écart de largeur /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
Taux d'écart de masse unitaire de surface /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
Taux d'écart d'épaisseur /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
Coefficient de variation d'épaisseur (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
Perforation dynamique |
Diamètre du trou de perforation/mm ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
Résistance à la rupture longitudinale et transversale (méthode de préhension)/kN ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
Résistance aux ultraviolets (méthode de la lampe à arc au xénon) |
Taux de rétention de la résistance longitudinale et transversale% ≥ |
70 |
||||||||
14 |
Résistance aux ultraviolets (méthode de la lampe UV à fluorescence) |
Taux de rétention de la résistance longitudinale et transversale% ≥ |
80 |
||||||||
Application du produit
I. Ingénierie des routes et des transports
Couche de drainage de la sous-couche : Des géotextiles non tissés sont posés entre le remblai et le coussin de la sous-couche afin de drainer l'eau accumulée (comme les eaux de pluie et les eaux souterraines) à l'intérieur de la sous-couche, empêchant ainsi le soulèvement et le tassement dus au gel causés par le ramollissement du sol. Ils sont particulièrement adaptés aux zones pluvieuses ou aux sous-couches de sols meubles.
Couche de renforcement de la chaussée : Les géotextiles tissés sont incorporés dans la couche de base des chaussées en asphalte/en béton pour améliorer la résistance aux fissures et la résistance à la traction de la couche de base, réduire les fissures de réflexion dans la chaussée causées par les charges des véhicules et prolonger la durée de vie de la chaussée (couramment utilisé sur les autoroutes et les routes à usage intensif).
Section de transition des culées de pont : Des géotextiles renforcés sont posés à la jonction des culées de pont et des sous-couches pour atténuer la différence de déformation entre les culées de pont (structures rigides) et les sous-couches (structures flexibles), évitant ainsi le problème de « choc de la tête de pont ».
II. Conservation de l'eau et ingénierie hydroélectrique
Barrage anti-infiltration et filtration : Des géotextiles composites (non tissés + revêtement dense) sont posés sur la pente amont des barrages pour bloquer les infiltrations d'eau de rivière ; pendant ce temps, des géotextiles de type drainage sont posés sur la pente aval ou à l'intérieur du corps du barrage pour former une couche filtrante, empêchant les particules de sol dans le corps du barrage d'être perdues avec les eaux d'infiltration (pour éviter les catastrophes de « défaillance de la tuyauterie »).
Protection des talus des chenaux fluviaux et des canaux d'irrigation : Des géotextiles de protection (tels que les géotextiles tissés) sont posés sur les talus des chenaux fluviaux et des canaux d'irrigation afin de limiter l'érosion des sols en pente due à l'érosion hydrique. Ils remplacent les protections de talus traditionnelles en maçonnerie de pierre, réduisant ainsi les coûts de construction et facilitant l'entretien.
Revêtement de réservoir/lac artificiel : Des géotextiles anti-infiltration sont posés au fond des réservoirs et du corps du bassin des lacs artificiels pour isoler l'eau du sol souterrain, réduisant ainsi l'infiltration des ressources en eau (particulièrement adapté aux zones arides ou aux réservoirs avec un sol meuble).
III. Géotechnique et ingénierie des pentes
Traitement des fondations en sol meuble : Plusieurs couches de géotextiles tissés sont posées à la surface des fondations en sol meuble (comme la tourbe et la tourbe), puis combinées à des coussins de sable pour former un « coussin renforcé ». Cela améliore la capacité portante des fondations et réduit le tassement des travaux de remblayage (comme les fosses de fondation et les sols de fondation remblayés).
Renforcement et protection des pentes : Des géotextiles renforcés sont posés sur les pentes excavées et les talus de fondation, et combinés à des tiges/câbles d'ancrage pour former des « pentes renforcées par géotextile » afin d'empêcher les glissements de terrain sur les pentes ; en même temps, des géotextiles de protection sont recouverts pour éviter l'effondrement des pentes causé par l'érosion des eaux de pluie.
Protection des roches environnantes des tunnels : Des géotextiles non tissés sont posés entre le support initial (béton projeté) et le revêtement secondaire des tunnels. D'une part, ils drainent les eaux d'infiltration des roches environnantes ; d'autre part, ils protègent les membranes d'étanchéité (géomembranes) contre la perforation par les granulats coupants du béton projeté.
IV. Protection de l'environnement et ingénierie municipale
Décharges : Servant de noyau au système de « filtration anti-infiltration » de la décharge : 1 Des géotextiles composites anti-infiltration sont posés au fond pour empêcher le lixiviat de la décharge de s'infiltrer dans le sol/les eaux souterraines et éviter la pollution ; 2 Des géotextiles de type drainage sont posés entre les couches de la décharge pour collecter le lixiviat et le détourner vers le système de traitement ; 3 Des géotextiles sont recouverts sur la couche supérieure pour empêcher l'excès d'eau de pluie de s'infiltrer dans la décharge.
Zones humides artificielles : des géotextiles non tissés sont posés entre les couches de substrat (sol, sable et gravier) des zones humides artificielles pour filtrer les matières en suspension dans les eaux usées et isoler différentes couches de substrat (telles que le sol et la pierre concassée), garantissant ainsi l'efficacité de l'épuration de la zone humide (couramment utilisée dans le traitement des eaux usées urbaines et l'amélioration de la qualité de l'eau des rivières).
Conduites de drainage municipales : des géotextiles sont enroulés autour des conduites de drainage souterraines pour filtrer les particules du sol, empêcher les joints de canalisation de se rompre en raison du colmatage des sédiments et protéger les canalisations de la déformation par extrusion du sol environnant.
V. Autres scénarios spéciaux
Ingénierie agricole : Des géotextiles anti-infiltration sont posés dans les canaux d'irrigation des terres agricoles et les réservoirs de stockage d'eau pour réduire les infiltrations des ressources en eau et améliorer l'efficacité de l'irrigation ; des géotextiles de drainage sont posés dans les fondations des serres pour éviter la pourriture des racines des cultures causée par l'engorgement du sol.
Ingénierie côtière : Des géotextiles de protection sont posés sur la face extérieure des digues et des brise-lames pour amortir l'érosion du remblai par l'impact des vagues ; ils sont également combinés avec des sacs de sable pour former une « couche protectrice composite géotextile-sac de sable », améliorant la résistance de la digue au vent et aux vagues.
En conclusion, grâce à leurs atouts majeurs, à savoir leur forte adaptabilité fonctionnelle et leur large champ d'application, les géotextiles répondent parfaitement aux besoins de l'ingénierie dans de nombreux domaines. Ils répondent non seulement aux problématiques de l'ingénierie traditionnelle (telles que le tassement, l'infiltration et l'affouillement) grâce à des fonctions ciblées (par exemple, anti-infiltration, renforcement), mais réduisent également les coûts de construction et de maintenance grâce à leur légèreté, leur facilité de construction et leur forte résistance aux intempéries. Parallèlement, ils constituent un atout essentiel pour la protection des ressources en eau et la prévention de la pollution dans le domaine de la protection de l'environnement. En ingénierie moderne, les géotextiles constituent non seulement des substituts efficaces aux matériaux traditionnels, mais sont également devenus des matériaux de base importants pour améliorer la stabilité des ouvrages d'art, prolonger leur durée de vie et promouvoir le développement durable des projets d'ingénierie.





